提高带跑偏：形成提高带跑偏的根本原因是提高带接受的所有外力的合力的方向与提高带运行方向不平行，即在提高带的宽度方向上的合力不为零。经过分析可知提高带的跑偏规则为“跑紧不跑松、跑高不跑低、跑后不跑前”。提高带跑偏主要有提高带重载时跑偏、提高带中部跑偏和提高带头尾轮处跑偏。

1、提高带重载时跑偏： 提高带重载时跑偏一般是因为进料口方位不适当，使进料时偏载。因而需改装进料口方位，使进料口保持在提高带中间状态。

2、提高带中部跑偏： 提高带中部跑偏，一般是辅佐导向辊装置不符合要求，提高带自身抗拉帘芯直线度不合格或提高带接头不正形成的。辅佐导向辊装置差错所形成的跑偏，简略的调整办法是保证辅佐导向辊的轴线与自动及从动辊的轴线平行即可。 因为提高带在制造过程中，是经过硫化制作拼接而成的，假如抗拉层芯直线度不合格，形成提高带运用一段时间后，在抗拉帘芯的作用下，提高带自身直线度变为不合格，有必要从头更换合格的提高带。  提高带接头不正所形成的跑偏是接头运转到哪里，那里就跑偏，能够将接头从头接正即可

3、提高带头尾轮处跑偏：提高带头尾轮处跑偏一般是主、从动辊的装置有偏角，头轮表面的抗磨橡胶层过早磨损，或辊轮外径不一致所形成的。 主、从动辊的装置有偏角，最简略的处理是在提高带在滚轮上往哪边跑偏，就调整哪边的轴承座，使提高带跑偏一侧的拉力增大，提高带就会向拉力小的一侧移动，以到达纠偏的意图。